A londoni FTSE100 index 0,33 százalékos mínusszal, a frankfurti DAX-30 0,24 százalékos plusszal, a párizsi CAC-40 mutató 0,10 százalékos emelkedéssel fejezte be a napot.
Az európai tőzsdezáráskor az északi-tengeri Brent olajfajta hordónkénti ára 68 cent emelkedéssel, 54,95 dolláron állt.
Kapcsolódó
Ugyanekkor a New York-i tőzsdén a 30 vezető iparvállalat DJIA indexe 0,04 százalék, a részvények szélesebb körét felölelő S&P500 index 0,11 százalék csökkenést, a technológiai papírok Nasdaq Composite mutatója pedig 0,21 százalék mínuszt jelzett.
Tájékoztatás
A jelen oldalon található információk és elemzések a szerzők magánvéleményét tükrözik. A jelen oldalon megjelenő írások nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást.
Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen oldal nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
DeGiro
A hihetetlenül alacsony tarifák és az elégedett ügyfelek véleményei révén a DEGIRO a leggyorsabban növekvő bróker Európában. Regisztráljon, és fektessen be a DEGIRO biztonsági struktúráján keresztül.
Legolvasottabb
Lőtávolságra a világháború: felkészül Norvégia, Putyin támadását várhatják
Titokzatos helikopter emelkedett a levegőbe: az orosz tengeralattjárók sem menekülnek
Zacher Gábor: A háziorvos a sürgősségire küldi a pácienseket, mert egyébként hosszú a várólista
Több magánrendelő olyan lépésre szánta el magát, amire eddig nem volt példa
Hanyatló Nyugat: évente felfoghatatlan összegeket örökölnek a németek
Lehet-e a mérleg nyelve a Mi Hazánk? Keményen indította a kampányt Toroczkai
Figyelmeztették a magyarokat: börtön jár akkor, ha túl hangosak
Európa új piacokat nyit, a gazdák aggódnak: aláírták az EU–Mercosur paktumot
Az eszünk megáll, tényleg ilyen lesz a legújabb Dacia?