A szerdai Magyar Közlönyben megjelent határozat szerint a rekonstrukció az Integrált Közlekedésfejlesztés Operatív Program (IKOP) része. A határozatban a kormány megbízza a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a nagyprojekt-javaslat támogatásának az Európai Bizottsághoz történő benyújtásáról. Ennek határideje a vállalkozási szerződések megkötését követően azonnal, de legkésőbb 2015. december 31.
Szintén a nemzeti fejlesztési miniszternek kell előterjesztést készítenie a kormány részére akkor, ha az Európai Bizottság a nagyprojekt-javaslat támogatását elutasítja, vagy csökkentett mértékű támogatással hagyja jóvá.
A projekt beruházója a Budapesti Közlekedési Zrt., a célja pedig az M3 metróvonalon a Kőbánya-Kispest és Újpest-Központ állomások közötti vágányfelépítmény, az alagútszerkezet, az áramellátás, a mozgólépcsők, a távközlés, a felügyeleti rendszerek, az állomások és a Kőér utcai járműtelep rekonstrukciója, valamint az állomások egy részének az akadálymentesítése.
Legolvasottabb
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Epstein árnyéka elérte a diplomáciát: belebukott a nagykövet
Dubajban csaptak le rá: elfogták az altábornagy merénylőjét
Újabb megszorítás érkezik? Több pénzt kérhetnek a cukros és alkoholos italokért
Így lehet ellenőrizni, hogy beleszaladtunk-e egy sebességmérésbe
Kamera rögzítette a lincselést: sínek közé szorították, eszméletlenre verték