Az M1-es autópálya bővítésének köszönhetően kétszer három sávban halad majd Budapesttől Győrig.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. most közölte, előkészítik a második - Tatabányától Győrig - tartó szakasz bővítését. Ez 46 kilométeren jelent majd három-három sávot az autósoknak. A terveket Főmterv Zrt. és a Roden Kft. készíti, a pénzt pedig az állam adja.
A miniszter 2021-re ígérte a befejezést
Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter még tavaly augusztusban az M1-es fejlesztéséről azt mondta: Magyarország legterheltebb autópályája, hiszen az országon átmenő forgalom az osztrák határ és Budapest között lényegében ezen az egyetlen úton bonyolódik le, tervezésekor pedig nem számítottak ennyi, az Európai Unióba tartó járműre.
Mostanra már a tűréshatáron van a forgalom, lényegesen több járművet már nem bír el. A miniszter akkor azt is elmondta, az M1-es autópálya három sávossá bővítése 2021-ben kezdődhet meg, a felújítási és bővítési munkálatok idejére pedig akciótervet dolgoztak ki a forgalom könnyítésére.
Legolvasottabb
Végleg összeomolhat Ukrajna: orosz szakértő az energiahálózat szétbombázását sürgeti
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Brutális magyarázat! Az államtitkár kegyetlen ítéletet mondott a magyar szegénységről, Pintér Sándor hallgatott
Leállt az M3-as metró
Indul a visszaszámlálás, így érkezik az extranyugdíj
Trump szerint megállapodott Indiával: csökkennek a vámok, bukhat az orosz olaj
Razzia indult az erdőkben: drónokkal, hőkamerákkal keresik a tetteseket
„Nem vagyunk őrültek” – mondta Medvegyev, majd elmagyarázta, mikor jöhet az atom
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!