A lítium-ion akkumulátorok egy kilowattórányi tárolókapacitása 2010-ben még több mint 600 euróba került, 2018-ban viszont már csak 150 euróba. Tavaly 13 százalékkal csökkent az ár az előző évihez képest. A trend várhatóan folytatódik. Az IFUA Horváth & Partners szakértőinek előrejelzése szerint 2020-ban egy kilowattóra ára 90 euró alá esik, 2025-től kezdve pedig 50 és 70 euró közé áll be.
Ha az elektromos autókat nézzük, akkor ezek ára 2010-ben nagyjából a duplája volt a belsőégésű motorokkal felszerelt, velük összehasonlítható kocsik árának. A következő években az e-autók felára 40 százalékosra mérséklődött. 2016-tól azonban nem folytatódott ez a trend. Éppen ellenkezőleg: 2018-ban az e-modellek vásárlói 44 százalékkal többet fizettek, mintha hasonló, belsőégésű motoros kocsit vettek volna.
Kapcsolódó
Az árcsökkenés mellett a hatótávolság növelésére lenne szükség az e-autók gyorsabb terjedéséhez. Itt van előrelépés. A gyártói adatok szerint az egy töltéssel megtehető átlagos távolság 2018-ra 330 kilométerre nőtt, ez 11 százalékos emelkedés az előző évhez képest. Az IFUA szakértői arra számítanak, hogy 2020 végére az újonnan forgalomba helyezett elektromos autók átlagosan több mint 400 kilométert tudnak majd megtenni egyetlen töltéssel - olvasható a cég közleményében.
Legolvasottabb
Országos leállás: bénító lesz a tömegközlekedési dolgozók sztrájkja
Rejtélyes távozások: valami nagyon nincs rendben a városházán, egyszerre állt fel szinte mindenki
Most érkezett: jelentős pluszpénz üti több tízezer magyar markát
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
A Z generáció helyzete az AI-őrület közepén
Eszkalálódik a bombahelyzet: egy Pest megyei városban is kőkemény fenyegetést kaptak
Kiderültek a Wizz Air New York-i tervei, egy új úti célt is bejelentettek
Elfogytak az orvosok és az ápolók, szétszórták a belgyógyászaton fekvőket más osztályokra
Még tart a január, de már 66 százalékot hozott az új sztárbefektetés