A Napi Gazdaság csütörtöki számának cikke

Az indoklás szerint a jelenlegi helyzet azzal a veszéllyel jár, hogy csorbul a piaci verseny az Írország és Nagy-Britannia közötti légi járatokon. Az Aer Lingus kereskedelempolitikáját és stratégiáját minden bizonnyal befolyásolja a nagy versenytárs tulajdonosi jelenléte, emellett nem tud bevonni más légitársaságot vagy pénzügyi befektetőt, illetve nem tud stratégiai partneri megállapodásokat kötni. A Ryanair szerint "bizarr és nyilvánvalóan rossz" döntést hozott a hivatal. A követelés ellentétben van az európai szabályokkal és figyelmen kívül hagyja a vállalat ajánlatát, amely szerint bármikor feltételek nélkül kész eladni kisebbségi Aer Lingus-csomagját egy másik légitársaságnak.

Ez utóbbi megjegyzést árnyaltabbá teszi, hogy a Ryanair saját bevallása szerint pillanatnyilag senkit nem érdekel a tulajdonrész. A vállalat 2007 és 2009 között 407 millió eurót fizetett a pakkért, amelynek értékét időközben leírta 80 millióra. Így profitot érhetne el rajta, ugyanis a jelenlegi részvényáron 270 milliót érnek a papírok. A Ryanair azonban fellebbezni fog a versenyhatósági döntés ellen, ami évekig tartó pereskedésbe torkollhat. Eközben az Aer Lingusnak továbbra sem lesz esélye arra, hogy stratégiai befektető bevonásával erősítse meg helyzetét.