Ez az összeg már a következő hetekben megjelenhet az árlistákon, ráadásul a gyártók általában évente ugyancsak 1-1,5 százalékkal növelik az árakat, amelyeket a forint árfolyamváltozása is befolyásol. Hosszabb távon, 2009 tájékán a környezetvédelmi előírások szigorodása, az Euro-5-ös motorok bevezetése drágítja majd az autókat. Mindezeket az importőrök és a kereskedők aligha tudják lenyelni. A Népszabadság körkérdésére csak a Magyar Suzuki Rt. és a Renault Hungária képviselői válaszoltak úgy, hogy a regisztrációs adó változása miatt egyelőre nem emelnek az árakon, a Porsche Hungária, a General Motors, a Fiat, a Ford, a Nissan, a Toyota és a Lexus, valamint a Citroën is a vevőkre hárítja a drágulást, többségük 1-2 százalékos emeléssel számol.