Lapunk úgy értesült, hogy az idén megváltoztatja alapanyagbázisát a Győri Szeszgyár és Finomító Rt. A következőkben nem a hagyományosnak számító melaszból, hanem gabonafélékből állítanak elő szeszt. A döntést többféle tényező is indokolja - tudta meg a NAPI Gazdaság Folláth Györgytől, a társaság vezérigazgatójától. A melasz ára 2000-ben az előző évihez képest a kétszeresére emelkedett, s a folyamat tavaly sem állt meg, újabb 20 százalékos drágulás következett be. A helyzetet tovább rontotta, hogy a győri szeszgyár az elmúlt évben nem tudott elegendő mennyiségű melaszhoz hozzájutni. Az okok visszavezethetőek a magyar cukorrépa-termelés és -feldolgozás visszaesésére, illetve a melaszt felhasználó cégek igénynövekedésére. A hasonló kiszolgáltatottság elkerülése érdekében a győriek a gabonából történő szeszgyártás beindítása mellett döntöttek. Ehhez technológiai fejlesztésekre is szükség lesz. Mivel az új üzem építését a győri önkormányzat csak részben engedélyezte, a társaság inkább a meglevő berendezéseket alakítja át a közeljövőben. Idén 24,2 millió liter szesz gyártását tervezi a részvénytársaság, ebből mintegy ötmillió liter készül gabonából. Jövőre viszont már 15 millió liter gabonaszesz előállításával számolnak. A Győri Szeszgyár Rt. tavaly 3 milliárd 465 millió forint árbevételt ért el, 450 millió forinttal többet, mint 2000-ben, ugyanakkor a nyeresége 180 millió forintról 32 millió forintra csökkent. Idénre mintegy 4 milliárd forint árbevétel mellett 162 millió forint adózás előtti eredmény elérést tűzték ki célul. A gyár kizárólag alapanyagot készít, a tőlük származó alkoholt gyógyszer- és italgyártók, vegyipari cégek dolgozzák fel. Az évente előállított mennyiség mintegy harminc százalékát exportálják. A cég igazi fejlődési lehetőségét az üzemanyag célú alkoholgyártás magyarországi beindításában és támogatásában látják. Az európai bizottság tavaly elfogadott egy javaslatcsomagot, mely szerint a hagyományos dízel- és Ottó-motorokhoz való üzemanyagokat 2020-ban már 20 százalékban alternatív üzemanyagoknak kell kiváltani. Az elképzelések szerint 2005-ben az eladott üzemanyagok 2 százaléka, 2010-től pedig 5,7 százaléka lesz bioüzemanyag. Ennek érdekében a tagállamok külön engedélyezés nélkül csökkenthetik a bioüzemanyagok adóját. Magyarországon egyelőre csak a biodízel élvez támogatást. A győri szakemberek azonban úgy vélik, ha rövidesen a bioetanol is bekerül a támogatott körbe, úgy versenyképes maradhat a gyártás. B. N. A.