Legalább öt vezető szakembert igazolt át más autóipari cégektől, köztük a BMW-től az európai elektromosautó-fejlesztési piacra szemet vető Xiaomi.  A pekingi székhellyel működő vállalat kutatás-fejlesztési központ létrehozását tervezi kontinensen.

A BMW-nél 15 évet eltöltő Rudolf Dittrich már tavaly csatlakozott a Xiaomihoz, és az említett európai Kutatás+Fejlesztés (K+F) központot is ő vezeti majd. Az új igazolások között szerepel Dusan Sarac, aki februárban érkezett a BMW-től, valamint Jannis Hellwig, aki a teljesítményfejlesztés és integráció vezető mérnöke lesz.

A Xiaomi további szakembereket keres müncheni központjába, például autóipari formatervezőket és járműdinamika-mérnököket.

A vállalat megerősítette, hogy az európai fejlesztési központ még a tervezési fázisban van, de a pontos helyszínről és a beruházás mértékéről nem közölt részleteket. A vállalatcsoport elnöke, Lu Weibing egyelőre azt sem árulta el, hogy mely piacokon kívánnak először megjelenni Kínán kívül – írja a Totalcar.

A pekingi cég tavaly lépett be az autóiparba az SU7 szedánnal, miután 15 éven át telefonokat, háztartási eszközöket és okoseszközöket értékesített. Azóta az egyik legnagyobb kihívóvá vált a kínai autópiacon, december óta több SU7-et adtak el, mint a Tesla Model 3-at. A Xiaomi elnöke a héten jelentette be, hogy a vállalat 2027-ben megkezdi autóinak exportját.

Rekordon a Xiaomi, meglett a 100 milliárdos álomhatár

A Xiaomi rekord éves teljesítményt jelentett, bevétele 2024-ben elérte a 365,9 milliárd jüant. 2024 utolsó negyedévében lépte át először a 100 milliárd jüan összegű negyedéves bevételt. A „Human x Car x Home” intelligens ökoszisztéma erőteljes szinergiája hajtja a terjeszkedést az ultra prémium okostelefonok, elektromos járművek és intelligens nagyméretű háztartási készülékek szegmenseiben. Bővebben >>>

Kapcsolódó