Erről a több mint hatszáz, Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő Association of European Businesses (AEB) üzleti érdekképviseleti szervezet számolt be szerdán Szöulban.
A két dél-koreai cégnek úgy sikerült elérnie ezt a piaci részesedést, hogy közben csökkentek az oroszországi eladásai éves összevetésben. A Hyundai értékesítése 7 százalékkal 15,1 ezerre, a Kiáé 32 százalékkal 14,1 ezerre mérséklődött.
Az AEB még kedden számolt be arról, hogy novemberben összesen 131 572 személygépkocsit és kishaszonjárművet értékesítettek Oroszországban. Ez 42,7 százalékos csökkenés tavaly novemberhez képest. Októberben 38,5 százalékkal, szeptemberben 28,6 százalékkal zsugorodtak az eladások. Az első tizenegy hónapban az eladások száma 34,5 százalékkal 1,454 millióra esett. Az AEB várakozása szerint idén összesen 1,55 millió új személygépkocsit és kishaszongépjárművet értékesítenek Oroszországban, 36 százalékkal kevesebbet a múlt évinél.
Legolvasottabb
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Trump helyett már mással is beérné Orbán, csak jöjjön már
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
Kamera rögzítette a lincselést: sínek közé szorították, eszméletlenre verték
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Így lehet ellenőrizni, hogy beleszaladtunk-e egy sebességmérésbe
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép
Eurót kell venni, nincs mese - így áll most a forint
Így omlik össze az ingyenes ellátás mítosza: a magyarok harmada kénytelen magánorvoshoz járni