Magyarországon nagyságrendileg kétszázezer ember volt üzleti úton az elmúlt három évben, ők átlagosan nyolc alkalommal látogattak külföldre hivatalos céllal - derül ki az easyJet megbízásából a Medián Közvélemény- és Piackutató Intézet által készített országos reprezentatív felmérésből. (Az üzleti utasok átlagéletkora 42 év, jellemzően városban élnek, férfiak és egyetemet végzettek).
A magyarok hivatalos útjaikra elsősorban autóval, valamint repülővel mennek - előbbivel 77, utóbbival 55 százalékuk utazik . Az életkor nagyban befolyásolja, hogy milyen közlekedési eszközt választanak, a 30 év alattiak háromnegyede már főként a légiközlekedést veszi igénybe.
Az üzletemberek által leggyakrabban felkeresett desztinációk között négy easyJet célállomás is található: Bécsbe, Londonba, Párizsba, Münchenbe, Prágába, Berlinbe és Genfbe látogatnak hivatalos ügyben. Az osztrák és német fővárost, valamint Münchent leszámítva jellemzően mind a négy célállomást repülővel közelítik meg.
A kutatásból kiderül, az üzleti utasok szívesen választanak olcsóbb légitársaságot, közel kétharmaduk nyilatkozott így. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a business osztály szinte senkinek sem fontos már, ellenben a pontossággal, az utazás dátumának módosíthatóságával, a repülőjegy árával és azzal, hogy a gép a célállomás központi repterén szálljon le. (Az úgynevezett OTP mutató alapján az easyJet gépeinek 88 százaléka időben érkezik, míg a Lufthansánál ez a szám 80, a British Airways-nél és az Air France-nál egyaránt 78 százalék volt az elmúlt 12 hónapban.
Legolvasottabb
Ez igazán fájni fog Putyinnak: onnan jön a hátba rúgás, ahonnan nem várta
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Leállt az M3-as metró
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Brutális magyarázat! Az államtitkár kegyetlen ítéletet mondott a magyar szegénységről, Pintér Sándor hallgatott
Cseh káosz, magyar tanulság: botrány ide vagy oda, Prága jobban áll
Már tudni, mennyibe kerül majd a Budapest–Belgrád vonatjegy
Véget ért a háború a munkavállalók és a munkaadók között, új világkorszak kezdődött