A portál szerint Papp László polgármester azt javasolja a közgyűlésnek, hogy az önkormányzat vegye meg a többségi tulajdonostól az üzletrész 49,96 százalékát.
Mivel a városnak a vagyonkezelőjén keresztül már van több mint 25 százalékos részesedése, így - ha összejön az üzlet - akkor Debrecen az Airport-Debrecen Repülőtér-üzemeltető Kft. 74,98 százalékos többségi befolyásával rendelkezne.
Az üzemeltető cégben jelenleg a Xanga Investment Vagyonkezelő és Befektetési Kft. birtokol közel 75 százalékot. A Xanga Csoport tulajdonosa Herdon István, aki a Napi.hu gondozásában megjelent A 100 leggazdagabb 2018-as listáján a 39. helyet foglalja el 28 milliárd forinrta becsült vagyonnal.
Az üzletrészt a független könyvvizsgáló által megállapított értéken, de legfeljebb 5 millió forintért venné meg a város.
Az indoklás szerint a 2018-ban kiadott új engedélynek és az egyre szigorodó uniós jogszabályoknak megfelelő további fejlesztések, beruházások szükségesek, amelyek meghaladják a jelenlegi üzemeltető többségi tulajdonosának kapacitásait, erőforrásait.
Herdon István nemrég a Portfolio.hu-nak arról beszélt, hogy az önkormányzattal a reptér fejlődése érdekében már folynak a tárgyalások a jelentősebb szerepvállalás érdekében. Azaz a város várhatóan idén ősztől jelentősebb (tulajdonosi) szerepet vállal a reptéri fejlesztésekben, annak érdekében hogy a fejlesztések a gyors növekedési igényeknek megfelelően elkészüljenek. A brutális növekedés igényeit megfelelő szakmai, önkormányzati és állami források bevonásával tudjuk megvalósítani.
A kép forrása: Napi.hu/Szász Péter.
Legolvasottabb
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Leállt az M3-as metró
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Cseh káosz, magyar tanulság: botrány ide vagy oda, Prága jobban áll
Brutális magyarázat! Az államtitkár kegyetlen ítéletet mondott a magyar szegénységről, Pintér Sándor hallgatott
Brutálisan kilőtt az arany ára
Már tudni, mennyibe kerül majd a Budapest–Belgrád vonatjegy
A párnaciha még mindig menő, pedig ezzel több száz milliárd forintnyi kamatról mondunk le