Az adótörvény-módosítók között a nemzetgazdasági miniszter beterjesztette a parlament elé a gépjármű tulajdonjogának megszerzése esetén fizetendő illetékek kiszámításának új tarifáit is. Az átírási illeték jelenleg a motor lökettérfogatától függ: köbcentinként 18 forint, de 1890 köbcentisnél nagyobb motor esetében már 24 forint.
Az új rendszerben az illeték nagysága már nem lökettérfogattól, hanem a motor teljesítményétől (kilowattban kifejezve) és az autó életkorától függ. Vagyis minél nagyobb teljesítményű és minél fiatalabb egy kocsi, annál többet kell fizetnie az új tulajdonosnak, ha a parlamenten ebben a formában átmegy a módosító. Ezt a következő táblázat mutatja.
| Motor teljesítménye (kW) | 0-3 év | 4-8 év | 8+ év |
| 0-40 | 600 | 480 | 300 |
| 41-80 | 720 | 600 | 480 |
| 81-120 | 900 | 720 | 600 |
| 120- | 1200 | 900 | 720 |
| Forrás: NGM | |||
Egy ezres (pontosabban 993 köbcentis) motorú, 1999-es Suzuki Swiftre (ami két-háromszázezer forintot érhet) most 17,9 ezer forint illetéket szabnak ki tulajdonosváltás esetén. Az új rendszerben ez 11,7 ezer forintra csökken.
Kapcsolódó
Rosszul jár viszont az, aki például egy kétéves, közel tízmilliós, 5-ös BMW-t vásárolna: a kétliteres, 130 kW-os dízelmotorral szerelt verzió megvásárlása most 47,9 ezer forint illetékkötelezettséggel jár, a tervezett változások alapján pedig bő háromszor ekkorával, 156 ezer forinttal.
Legolvasottabb
Üzentek Magyar Péternek: ha még egyszer idejön, „le lesz fejezve”
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Holnaptól figyelni kell a számlákat, beindul a rezsistop – még a legszegényebbek is kapnak 7 ezer forintot
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Leállt az M3-as metró
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!
Mintegy 1,7 milliárd forintot tüntetett el az emberek pénzéből a fideszes cég
Háborús pszichózis: már egy magyarral sem hajlandó kezet fogni az ukrán teniszező
Lefagyott az ország, szinte járhatatlanok az utak