A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben. A becsült ellenérték 1 milliárd 53 millió forint volt.
A tervezett vasútvonal 700-900 kilométer hosszú lenne, amelyen 250-350 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedhetnének a vonatok. Évente 500 ezer utast szállítanának a szerelvények.
A vonalnak csatlakoznia kell legalább négy, egyenként 250 ezer lakosú város közösségi közlekedési rendszeréhez. Speciális műtárgy lesz a Dunán és az Oderán átvezető híd.
A nyertesekkel április 12-én kötött szerződést a NIF.
Legolvasottabb
Ez igazán fájni fog Putyinnak: onnan jön a hátba rúgás, ahonnan nem várta
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Leállt az M3-as metró
Hibázott a kormány, de állítja, már korrigálta a tanárok bérét
Cseh káosz, magyar tanulság: botrány ide vagy oda, Prága jobban áll
Már tudni, mennyibe kerül majd a Budapest–Belgrád vonatjegy
Brutális magyarázat! Az államtitkár kegyetlen ítéletet mondott a magyar szegénységről, Pintér Sándor hallgatott