Nem túl jól alakult a Renault első fél éve: a vállalat ugyan majdnem két százalékkal növelte értékesítését a világpiacon, ám Európában 0,7 százalékponttal, 10 százalékra esett piaci részesedése - jelentette a Wall Street Journal. Franciaországban majdnem tíz százalékkal kelt el kevesebb Renault, mint egy évvel korábban, ezért a cég piaci részesedése 3,3 százalékponttal, 25,2 százalékra mérséklődött. A Renault márkajellel értékesített autókból 5,7 százalékkal többet adtak el, míg a cégcsoport fapados autója, a Dacia háromszázalékos visszaesést szenvedett el. A két márkából 1,14 millió, illetve 117 ezer talált új gazdára.
Az elmúlt hónap az átlagosnál érezhetően rosszabbul alakult: az autógyártó világszintű eladásai közel nyolc százalékkal zuhantak, ezen belül a Renault-k értékesítése több mint négy, a Daciáké 17 százalékkal hanyatlott. A cégvezetés közleményében szomorúan állapította meg, hogy Franciaországban a rendelésállomány 18 százalékkal maradt el a tavalyitól. Ennek ellenére az idei hazai eladások visszaesésre adott előrejelzést mínusz nyolc százalékról mínusz 4-6 százalékra javították. Európában 2011-ben stagnálhat a cég pozíciója, mag a világ többi részén 3-4 százalékos javulást várnak.
A feltörekvő piacokon jól teljesít a cég: az első fél évben Európán kívül, elsősorban Brazíliában és Oroszországban 20 százalékkal növelte eladásait. A dél-amerikai ország immáron a Renault harmadik legnagyobb piaca Franciaország és Németország után.
Legolvasottabb
Megroppant a bástya: a lengyelek szerint ez viheti be a kegyelemdöfést Orbán Viktornak
Megszólalt Epstein testvére: bátyját Trump parancsára likvidálták, mert beszélni akart
Ledől egy mítosz? Holoda Attila szerint nem az orosz gáz tartja lent a rezsit
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Végre megtudtuk, hogyan kell kriptót venni, eladni és kiutalni a pénzt a bankszámlánkra! Megkérdeztük a szakértőt!
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép
Így omlik össze az ingyenes ellátás mítosza: a magyarok harmada kénytelen magánorvoshoz járni