Az első hajó a Széchenyi jégtörő, amelyet 1988-ban, a Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Óbudai Hajógyárában építettek. Ennek a felújítását és javítását a Ship & Car Kft. nyerte, 92 millió forinttal. Ezért - egyebek mellett - fel kell újítani a teljes hajótestet, a lakóhelyiségek egy részét, továbbá korszerűsíteni kell a navigációs eszközöket és a villamos berendezéseket is.
A Neptun jégtörő hajó felújítását és javítását az Immowell 2002 Kft. és a HES-TDL Szolgáltató Kft. nyerte, 13,6 millió forinttal. (A hajó 1969-ben Balatonfüreden készült) Ugyan ez a két cég javíthatja ki az Atlasz II. jégtörést támogató hajót 24 millióért. Ez a hajó 1989-ben, szintén a balatonfüredi hajógyárban készült.
Indult még a tenderen a szlovákiai, kormárnói székhelyű SK-REMONT s.r.o. is.
A kép forrása: MTI Fotó/Sóki Tamás.
Legolvasottabb
Megroppant a bástya: a lengyelek szerint ez viheti be a kegyelemdöfést Orbán Viktornak
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Ez Orbán Viktornak is bekavarhat: megbuktatnák Robert Ficót, megvan a kellő számú aláírás
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Gránátot hajítottak egy szépségszalonra, egy gyerek is megsérült
Így lehet ellenőrizni, hogy beleszaladtunk-e egy sebességmérésbe
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép
Végre megtudtuk, hogyan kell kriptót venni, eladni és kiutalni a pénzt a bankszámlánkra! Megkérdeztük a szakértőt!