Szlovákiában a nagyszombati Stellantis, amely a Peugeot-Citroën ottani gyárát üzemeltei két napra leállította a termelés nagy részét, a pozsonyi Volkswagen-gyár pedig több napra csökkentette az SUV-k gyártását - derült ki a pozsonyi Új Szó cikkéből.
A Stellantis mintegy 4500 alkalmazottja két napon keresztül csökkentett munkaidőben dolgozott, és mindössze 65 százalékos fizetést kapott - vette át a helyi sajtó hírét a magyar hírportál. Mindeközben a Volkswagen felfüggesztette az SUV-k gyártását.
A sajtóinformáció szerint a korlátozás bevezetésére az egyre súlyosbodó chiphiány miatt volt szükség. Az autóipar Szlovákia legfontosabb ágazata, az alkatrészhiány pedig alapjaiban boríthatja fel a gyárak megszokott ütemterveit.
Súlyos fenyegetés
Gázhiány esetén a Volkswagen áthelyezheti a termelését Németországból és Kelet-Európából, Szlovákiából és Csehországból, amelyek az orosz gázellátástól függnek - derült ki egy korábbi hírből. Eladások tekintetében a Volkswagen szlovákiai üzeme a legnagyobb vállalkozás Szlovákiában.
Az autógyártó cég szóvivője szerint a termelést Délnyugat- vagy Észak-Európába helyeznék át, ahol jobb hozzáférés biztosított a cseppfolyósított gázhoz. A Volkswagen az LNG-terminálokkal rendelkező Portugáliában, Spanyolországban és Belgiumban is gyárt autókat.
Legolvasottabb
Eurót kell venni, nincs mese - így áll most a forint
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Legyen résen, órákra leáll az egyik hazai nagybank: fizetni sem tudunk majd
Zelenszkijjel futott össze a miniszterelnök Kijevben, nem tudni a valós okot
Ismert politikusnő pőre fotója is szerepel az Epstein-aktákban, nem is gondolná, ki az
Vége a dalnak? Putyin elszólta magát: akkora a fékezés az orosz gazdaságban, amitől a fal adja a másikat
Zelenszkij elárulta, ki az egyetlen ember a világon, akitől fél Putyin
Alapjaiban megváltoztatná a kormány a munkaidőt