A Cummins egy százéves múltra visszatekintő vállalat, amelynek fő profilja a dízelmotor volt: különféle ipari és mezőgazdasági gépektől kezdve egészen a sarkkutató óriásjárművekig szinte mindenben használták őket, ám a világ jelen állása mellett az eddig nyerő paletta nem tartható - derül ki a Totalcar cikkéből.
A cég hidrogénalapú motorok felé indult el: egyelőre egy 15 literes és egy kisebb, 6,7 literes változatot mutattak be, a tesztek során 1098 Nm nyomatékot és 290 lóerőt sikerült kihozni, piacra kész verzióval várhatóan 2027-ben rukkolnak elő. Ennél valamivel előbb várható a hidrogénnel működő generátor, amit a Cummins a Daimler Truckkal közösen fejleszt, 2024-ben pedig a közös üzemanyagcellás megoldásukat is piacra dobják.
A Cummins nincs egyedül a hidrogénes törekvéseivel, többek között a japán, a dél-koreai, a francia, a német és az izraeli cégek is életben tartják a technológiát.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Orbán Viktor: „Ne ringassuk magunkat hamis illúziókba, most valószínűleg szorosabb az állás”
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Így lehet ellenőrizni, hogy beleszaladtunk-e egy sebességmérésbe
Tragédia: brutális lavina sodort el két magyar férfit a Magas-Tátrában
Rejtélyes dolgokat lepleztek le egy bútorwebshopnál
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép
Ledől egy mítosz? Holoda Attila szerint nem az orosz gáz tartja lent a rezsit
Veszélyzónában a magyar tinik: így kockáztatják a jövőjüket