A Mytaxi annyiban különbözik az Ubertől, hogy nem saját sofőrökkel dolgozik, hanem taxiscégekkel működik együtt. A megállapodás szerint a Daimler 60 százalékos, a Hailo tulajdonosai 40 százalékos részesedést kapnak az új cégben, amely a Mytaxi márkanév alatt, a cég mostani platformja alapján fog működni.
A tranzakció készpénzmentes, azt teljes egészében részvénycserével hajtják végre. Az új cég vezérigazgatója Andrew Pinnington lesz, aki jelenleg a Hailo vezetője, a székhely Hamburgban lesz.
Kapcsolódó
A cégek közlése szerint a közös vállalat 70 millió felhasználóval, több mint 50 városban 100 ezer regisztrált taxisofőrrel rendelkezik majd kilenc európai országban.
A Hailo jelenleg Nagy-Britanniában, Írországban és Spanyolországban működik. A Mytaxi Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Lengyelországban, Portugáliában, Spanyolországban és Svédországban érhető el.
Legolvasottabb
Durva számokat közölt a Wolt – akadt, aki félszáz pizzát és spagettit rendelt
Visszanyalt a fagyi: újabb devizahiteles nyert pert, megkopasztja a bankot a győztes ügyfél
Történelmi döntés: vényírási jogosultságot kapnak a gyógyszerészek, már régóta vártak erre
Orbán Viktor a brüsszeli csúcs után: Vétójog nélkül nincs értelme, hogy az unióban legyünk
Napirendre került: tarthatatlan a 28 500 forintos minimálnyugdíj, ennyiből nem lehet megélni
Személyi következménye lett a kitudódott vezetői fizetéseknek a HUN-REN-nél
Putyin már tudja, hogyan lehet akkora béke, amekkora még sohasem volt
Anyáznak, amihez jó képet kell vágni: a teljes futárszektor súlyos válságban van
Vége a jó időknek? Látványosan esik az állampapírok hozama