Ez 87 hajót jelent: 49-et déli, 38-at pedig északi irányból. A szállított áruk szerinti bontásból kiderül, hogy aznap 26 jármű szállított úgynevezett ömlesztett árut, 18 olajat, 10 gázt, 18 volt konténerszállító, a fennmaradó 15 pedig egyéb, be nem sorolt jármű - olvasható a portálon.
Ez mindenképpen nagy hír, ugyanis lökést adhat a csatorna bővítési terveinek, amelynek a végén átlagosan napi 97 hajót tudnak majd kezelni. Ehhez azonban el kell még költeniük mintegy 10 milliárd dollárt.
Ha viszont ez sikerül, akkor a csatorna éves bevétele elérheti a 13 milliárd dollárt is. Hogy ez mekkora összeg azt jól mutatja, hogy tavaly 5,6, idén eddig pedig 3,8 dollárt termeltek. A világ egyik legforgalmasabb vízi útján zajlik a világkereskedelem 12 százaléka.
Hogy ennek elakadása mit jelent azt pontosan megmutatta az Ever Given konténerhajó elakadása, amely kihatott a globális ellátási láncokra is.
Legolvasottabb
Nekimentek az oroszok a belga banknak, bekövetkezhet a legrosszabb
Egyre többen nem kérnek a céges karácsonyi bulikból
Ipari sokk Magyarországon: már a kormányváltás is szóba került a friss adatok után
Sokk Európában: biztonsági kockázatnak minősítette Dánia az Egyesült Államokat
Riasztották a járványügyet: visszatért a rettegett kórság a középkorból a magyarlakta városba
Kocsmai stílus a parlamentben, repült a vizespalack is
Berágtak a németek, bekérették az orosz nagykövetet
Már jelszó sem kell, hogy ellopják a fiókunkat
Borzalmas felfedezés a Wagner-csoport bányájában: rengeteg holttestre bukkantak az aranyásók