A járvány ezzel összefüggésben komoly kihívás elé állította a légi közlekedési ágazatot, ugyanis sok biztonsági megoldás nem működik. Régebben a terrorfenyegetettség felderítésének egyik módja az ujjlenyomat-azonosítás volt ezt azonban az érintésmentes ellenőrzések előretörésével nem működik. A maszkok miatt az arcfelismerés sem hatékony eszköz - mondta egy dubaji repülésbiztonsági konferencián.
Arról nem beszélve, hogy a fenyegetések is egyre kifinomultabbak, így a reptereknek is új megoldásokhoz kell nyúlniuk. Most a kiberbiztonsági kockázatok csökkentése a legfontosabb.
A Világgazdasági Fórum tavalyi jelentése szerint a kormányok és a légi iparban működő cégek nehezen tudnak alkalmazkodni a kiberbűnözők fenyegetéseihez. A dokumentumban arra szólították fel a légitársaságokat, hogy egységesítsék fellépésüket - írja a The National.
Legolvasottabb
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Nem az autóipar van válságban, hanem a világrend változott meg
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Furcsa dolgokról számoltak be a kecskeméti Mercedes-gyár munkavállalói
Hagyták már ott óriási éttermi számlával? Itt a szolgáltatás, amivel ez is megelőzhető
Megússza a rezsistopos különadót Mészáros Lőrinc, az MVM és az E.ON is