A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő MÁV Magyar Államvasutak Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben.
A szóban fogó vasútvonalon el kell bontani több mint 15 kilométer vágányt és újra kell építeni mintegy 14 kilométernyit. A kiépítendő felsővezeték hossze 18 kilométer. A peronok területe mintegy 2 ezer négyzetméter és ki kell alakítani 12 szintbeni kereszteződést is.
A nyertessel december 8-án kötött szerződést a MÁV.
Indult még a tenderen az SDD Konzorcium, amelynek tagja a Dömper Kft., a Subterra-Raab Kft. valamint a Pannon-Doprastav Kft., egyedül indult a Strabag Rail Kft., továbbá közös ajánlatot tett a Swietelsky Vasúttechnika Kft. és a Metalcom Távközlési és Rendszerintegrációs Zrt.
A Céginfo.hu adatai szerint a V-Híd Építő Zrt. egyedüli tulajdonosa - ez év július 27-től - Mészáros Lőrinc. A cég a tavalyi évet 33 milliárd 799 millió forint nettó árbevétel mellett, 6 milliárd forint adózás előtti eredménnyel zárta.
Legolvasottabb
Megroppant a bástya: a lengyelek szerint ez viheti be a kegyelemdöfést Orbán Viktornak
Megszólalt Epstein testvére: bátyját Trump parancsára likvidálták, mert beszélni akart
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Ledől egy mítosz? Holoda Attila szerint nem az orosz gáz tartja lent a rezsit
Száguld a forint: rég nem látott mélységbe tolta az eurót
Végre megtudtuk, hogyan kell kriptót venni, eladni és kiutalni a pénzt a bankszámlánkra! Megkérdeztük a szakértőt!
Így omlik össze az ingyenes ellátás mítosza: a magyarok harmada kénytelen magánorvoshoz járni
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép