Május végén tesztüzemmel elindította első Magyarországi elektromos villámtöltőjét az M1-es autópálya bábolnai, OMV töltőállomásán a német autógyárak által létrehozott Ionity GmbH. Az egységek az Ionity európai hálózatához kapcsolódnak, ami a tervek szerint 2020 végére már 400 főállomásra bővül.
A müncheni központú társaság a ma elérhető legfejlettebb technológiát telepítette a Budapest felé tartó szakaszra, ugyanis a kialakított négy töltő egyenként 350 kilowattos (kW) csúcsteljesítményre képes. Az európai szabvány szerinti CCS2-es csatlakozókkal felszerelt állomásokhoz mérhető kapacitású egységeket eddig nem csak Magyarországon, de még a kelet-európai régióban sem alakítottak ki. Összehasonlításul: a most működésben lévő hazai normál- és szupertöltők jellemzően 22-75 kW teljesítményre képesek - olvasható a közleményben.
A négy különálló töltőn az angol mellett magyarul is megtalálható a használati útmutató. A tervek szerint a villámtöltőket érkezési sorrendben lehet igénybe venni.
Az Ionity töltőinek használata bruttó 8 eurónak megfelelő forintba kerül. Ez független attól, hogy mennyi ideig használják azokat, és mekkora töltést vesz fel a rákapcsolt gépjármű. A rendszer a számlaadást is lebonyolítja, amelyet a felhasználó e-mailen kap meg.
Legolvasottabb
A 28 éves nő kezében felrobbant a gránát, az ügyészség szerint rájuk nem vonatkozik semmilyen határidő ebben az ügyben
Holnaptól ingyen 340 ezer forint készpénz járhat, mégis rengetegen fizetnek érte
A magyar kasszánál dől a lé: a multik pénzgyárrá tették az élelmiszerpiacot
Eltömődött pénzügyi csövek: így fullad bele Európa a saját megtakarításaiba
Hétszáz forinttal is drágulhat a cigaretta, cserébe áfát csökkentenek
Óriási fordulat Venezuelában
Ezerforintos parkolási díj bevezetését tervezi az egyik fővárosi kerület
Szakadékba zuhant a busz: legalább nyolc halott egy törökországi turistabalesetben
Ki akarta végezni a szomszédait a bedrogozott fogorvos a Balatonnál