Így a hálózatok üzemeltetői mellett egész más - például informatikai - alaptevékenységű vállalkozások is megjelennek a piacon, mint például Ausztráliában.
A napilap kérdésére, hogy ez miként ültethető át a magyar viszonyokra, Mező úgy fogalmazott: cége csupán felhívja a figyelmet a fejlődés nyilvánvaló irányaira. Az igény egyértelműen létezik, így szerinte idővel nálunk is beindulhat a verseny. A témával a szakember tudomása szerint az állami közmű is behatóan foglalkozik.
Kapcsolódó
A tanácsadó az áramtermelési módok közül elsősorban a napelemek piacán lát robbanásszerű fejlődést. Ezt az ár századrészére esése, az egyre több elkölthető jövedelem és az uniós támogatások is ösztönzik.
Az e-autók széles körű elterjedése előtt a Deloitte továbbra is jelentős akadályokat lát. Így a tanácsadó 2025-re Magyarországon 56 ezer elektromos és hibridhajtású gépjárművel számol. Ezekáramigénye még nem lesz számottevő.
Fotó forrás:a Pexels.com/Suludan Diliyaer
Legolvasottabb
Megroppant a bástya: a lengyelek szerint ez viheti be a kegyelemdöfést Orbán Viktornak
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Megszólalt Epstein testvére: bátyját Trump parancsára likvidálták, mert beszélni akart
Száguld a forint: rég nem látott mélységbe tolta az eurót
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Végre megtudtuk, hogyan kell kriptót venni, eladni és kiutalni a pénzt a bankszámlánkra! Megkérdeztük a szakértőt!
Ledől egy mítosz? Holoda Attila szerint nem az orosz gáz tartja lent a rezsit
Alacsonyabb kamattal is stabilan tartható a forint – a külföldi befektetők megtették választási tétjeiket
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép