A Napi Gazdaság cikke:
Nehéz értelmezni az ócsai szociális családi ház építési programot anélkül, hogy tudnánk, hogy honnan, az ország melyik részéből akarják ideköltöztetni a bedőlt hiteleseket, és hogy miből fognak ott megélni - kommentálta a hírt a Magyar Lakásépítők Országos Szövetsége (MALOSZ) elnöke.
A konyhakert nem biztosítja a családok létfenntartását, s azért mert valaki nem tudja fizetni a részleteket, még lehet, hogy van munkája, amit nem mondhat fel az ócsai családi ház kedvéért - hangsúlyozza Varjasné Székely Éva, hozzátéve, hogy a családok iskolás gyerekeinek szintén csak plusz nehézséget jelent egy ilyen váltás.
Pótcselekvésnek pazarlásnak és megtévesztésnek tartja az ócsai szocális családiház építési programot Varga Dénes gazdaságkutató, a DEM Gazdaságkutató Iroda kutatásvezetője. Mint fogalmaz, sem lakáspolitikai, sem szociálpolitikai jelentősége nincs, s csak részérdekeket szolgálha. Ráadásul Ócsán már komolyabb értéke van a földnek, amit nagy kár lenne egy ilyen programra elpazarolni - hangsúlyozza Varga.
Akár 1.3- 1,4 millió forint is lehet a hektáronkénti ára az Ócsa körüli szántóföldeknek, amelyek különösen azért is értékesek, mert az összefüggő, nagy termőföldek száma már korlátozott a megyében - tudtuk meg az Otthon Centrum telekdivíziójának vezetőjétől. Az összközműves, belterületi építési telkek árának plafonja Ócsán 8 ezer forint körül lehet, az ezer négyzetmétereseké ennél valamivel alacsonyabb, a 6,5-7 ezer forint közötti sávban mozoghat - tette hozzá Nagy Tibor.
A parcellázandó, fejlesztendő területeken, ahol ki kell építeni az infrastruktúrát, közműveket, a négyzetméterenkénti ár inkább 5-600 forintos sávban szóródik, a közös területek levonása után 800 forintos építési telekárral számolhatunk - mondta végül.
Ócsa Alsópakony felőli külterülete lehet a program számára kijelölve, de pontos részleteket még a város aljegyzője sem tud. Molnár Csaba a Napi kérdésére elmondta, a kilencezres lélekszámú Ócsán a mintegy ötzeres felnőtt lakosság zöme Budapestre ingázik, ami a kőbánya-kispesti vasútállomásig 40 perc.
A városban eddig a jelenleg felszámolás alatt álló FÉG volt az egyetlen nagyobb munkáltató. A jövőben a szerepét egy új vállalkozás, a Nagév veheti át. A helyi munkanélküliségről nem kaptunk adatot az aljegyzőtől (az illetékes dabasi munkaügyi központtól sem), a helyben bedőlt hitelesek arányát Budapest közelsége miatt az országos átlagnál valamivel jobban minősített Molná Csaba.
A város belterületén teljes a közművesítettség a szociális ellátórendszer azonban már most is százszázalékosan kihasznált, bővítésére - lakosság számának növekedése esetén - a forráshiányos önkormányzatnak nincs lehetősége. Uniós forrásokra ugyan pályáztak óvoda építésre, de nem nyertek - mondta az aljegyző.
Legolvasottabb
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Megússza a rezsistopos különadót Mészáros Lőrinc, az MVM és az E.ON is
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Furcsa dolgokról számoltak be a kecskeméti Mercedes-gyár munkavállalói
Nem az autóipar van válságban, hanem a világrend változott meg
Razzia indult az erdőkben: drónokkal, hőkamerákkal keresik a tetteseket