A közlemény szerint főként Budapest és Mogyoród, Gödöllő és Bag, illetve Gyöngyös és Kál között kell jelentős torlódásra számítani.
Az M3-as autópálya Vásárosnamény felé vezető oldalán, a 85-ös és a 90-es kilométer között a korlátozás miatt kialakult torlódás meghaladja az öt kilométert.
Gödöllő határánál a torlódás az M31-es autópálya forgalmát is lassítja, és sokan a 3-as főútat választják terelőútként.
A tájékoztatás szerint az M7-es autópályán autózok száma is növekszik Letenye irányába.
Tömegkarambol
Több autó karambolozott az M7-es autópályán Kápolnásnyéknél az M7-es autópálya Letenye felé vezető oldalán a 40-es kilométernél Kápolnásnyék előtt - közölte az Útinform pénteken kora délután a honlapján.
A sérült járművek a sztráda belső sávját foglalják el, és a megnövekedett forgalom miatt 4-5 kilométeres torlódás alakult ki.
Azt javasolják, hogy aki teheti, a 30-as kilométernél, Martonvásárnál az autópályát elhagyva a 7-es számú főutat válassza. A közlemény szerint az M7-es autópályán a Kőröshegyi Völgyhídnál is telítetté vált a forgalom. A Budapest felől érkezők itt 2 kilométeres kocsisorra számítsanak.
Helyszíni bírság: lehet, hogy lehet kekeckedni
A szabálysértések után kiszabott büntetés megfizetése elvileg visszautasítható, ám sokan nem tudnak erről a lehetőségről. Erről itt olvashat többet >>>Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Dróntámadással fenyegették meg Orbán Viktort
Elkelt Ceausescu meseszép villája
Sorra zárnak be a magyarok kedvelt üzletei, súlyos ára lesz a mélyülő válságnak
Évtizedek után kinyílik a lelakatolt ajtó: királyként várhatjuk a vonatunkat a MÁV-nál
Láthatatlan energiafalók: ez lehet a következő nagy válság, ki fizeti meg az árát?