A gyár a fejlesztés erőteljes digitalizációjával és az értékesítés áramvonalasításával a következő 4 évben 12 milliárd eurót akar megtakarítani - mondta Harald Krüger vezérigazgató szerdán Münchenben.
Nicolas Peter pénzügyi igazgató elégedetlen volt a cég tavalyi eredményeivel, a BMW több autót adott ugyan el, de bevétele enyhén, 97,5 milliárd euróra csökkent. Az új WLTP emissziós szabványra való átállással összefüggő árengedmény-háború, a Egyesült Államokban gyártott BMW-kre kivetett kínai büntetővámok, a visszahívások és a nagyvolumenű beruházások következtében az adózás előtti eredmény 8 százalékkal 9,8 milliárd euróra, a nettó nyereség pedig 17 százalékkal 7,2 milliárd euróra esett.
A vállalat az idén is ellenszéllel küzd. Csak az emelkedő nyersanyagárak és az erős euró több mint fél milliárd euróval terheli meg a céget, miközben folyamatosan be kell ruházni új modellekbe, elektromos autókba és az önvezető gépkocsikba.
Ezért az adózás előtti eredmény szabályozatlan Brexit és vámemelések nélkül is előreláthatólag lényegesen el fog maradni a tavalyitól - mondta a pénzügyi igazgató.
Legolvasottabb
Csaknem egymillió nyugdíjat számolnak újra, jól járhatnak a nők
Nagyot húztak a lakossági állampapír-befektetők
A Magyar Orvosi Kamara megnyomta a vészcsengőt: a mélybe zuhan az ellátás
Egyre kevésbé titkolják az oroszok, hogy a lengyel légteret kóstolgatják
Gőzerővel épülnek a lakóparkok: most épp Újpesten jelentettek be egy tervet
Magyarországra jöhet a világ legnagyobb presztízsű kerékpárversenye
Újdonság a Sparnál, ezentúl nem árt figyelni a mérlegekre
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Magyar Péter után kikérték Kulja András mentelmi jogát is az Európai Parlamenttől