Kenton Jarvis, az EasyJet vezérigazgatója szerint az az uniós javaslat, miszerint minden utas ingyenesen felvihetne magával a fedélzetre egy kézipoggyászt, visszavetné a múltba az iparágat. Érvelése szerint a gépek fedélzetén nincs elég hely ahhoz, hogy mindenki felhozhasson egy kézipoggyászt.
Emiatt a személyzetnek kézzel kellene azokat kiraknia és a raktérbe áthelyeznie, ami tovább növelné a késést.
Márpedig a kézi kirakodás volt korábban a beszállás késedelmének első számú oka Jarvis szerint, mielőtt díjat kezdtek el felszámolni a kézipoggyászokért.
A vezérigazgató rámutatott, hogy emiatt az összes utas jegyárát is meg kellene emelni, mivel jelenleg csak azoknak kell fizetniük, akik poggyászt akarnak a fedélzetre felvinni.
A Financial Times emlékeztet, hogy az Európai Parlament egy olyan javaslattal állt elő, amelynek értelmében felár nélkül vihetnének fel az utasok a repülőgépek fedélzetére egy laptoptáskát és egy kézipoggyászt. Az Európai Tanács módosításokat fogalmazott meg a javaslatokhoz, és jelenleg is folynak a tárgyalások.
Leleplezték a fapadosokat, így vesznek rá minket a drágább utazásra
Egy brit fogyasztóvédelmi szervezet vizsgálatai arra mutatnak rá, hogy az esetek alig töredékében kínálják fel a fapados szolgáltatások a lehető legolcsóbb poggyászdíjat. Ha többre kíváncsi, itt olvashat tovább.Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Érdemes résen lenni: ekkor fognak bezuhanni a magyar lakásárak
Orbán Viktor változtatott a mestertervén: hiteltörlesztés helyett 180 milliárd forint ingyen pénz jut a magyaroknak
Egyhetes tűzszünetre bólintott rá Putyin
Elfogytak az orvosok és az ápolók, szétszórták a belgyógyászaton fekvőket más osztályokra
A kormányzat megint lemondott egy kis állami szuverenitásról: prédává válhat Magyarország
Még tart a január, de már 66 százalékot hozott az új sztárbefektetés
A BYD gyáravatójának még nincs dátuma, de a próbagyártás már megkezdődött
Kőnig doki figyelmeztet: ki kell rángatni a veszélyzónából a betegeket