Az év első négy hónapjában 176 ezer járművet gyártottak Romániában, idézi a Maszol az autógyártók szakmai szervezeteinek (ACAROM) adatait. Ez öt százalékkal több a 2021 azonos időszakában legyártott mennyiségnél. A két romániai autógyártó azonban ellentétes úton halad.

A Dacia áprilisban 39 982 autót gyártott, öt százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A Ford craiovai üzeméből 13 069 jármű gördült ki, 31 százalékkal kevesebb, mint 2021 áprilisában. Ez roppant gyenge eredmény, főleg annak a fényében, hogy az üzem gyártási kapacitása évi 250 ezer jármű, ami havi szinten 20 ezernél többet jelent. A háttérben továbbra is a chiphiány van.

Kapcsolódó

Az ötszázalékos növekedés ellenére a Dacia április termelése jelentősen csökkent a márciusihoz képest. Az első tavaszi hónapban 57 019 jármű készült a mioveni-i gyárban, áprilisban pedig körülbelül 30 százalékkal kevesebb.

 

A Fordnál jelenleg folyamatban van egy 300 millió dolláros fejlesztés, amire azért van szükség, hogy jövőre elkezdődhessen az új Transit és a Tourneo Courier gyártása, 2024-ben pedig az elektromos Pumáé. Ez utóbbi lesz az első, Romániában gyártott elektromos autó.