Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
November végétől az összes szegedi villamoson, trolin és buszon lehet majd fizetni érintős bankkártyával - írja a delmagyar.hu.
Nagy Sándor, Szeged városfejlesztési alpolgármestere csütörtökön jelentette be az újítást, amelynek eredményeként csökkenhet készpénzforgalom a járatokon. Évente félmillió jegyet váltanak a járművezetőknél, emiatt nehezebben tartható a menetrend, november végétől azonban várhatóan ez kevésbé lesz probléma.
A gazdaság és az üzleti élet legfrissebb hírei az Economx.hu hírlevelében.
Küldtünk Önnek egy emailt! Nyissa meg és kattintson a Feliratkozás linkre a feliratkozása megerősítéséhez.
Ezután megkapja az Economx.hu Hírleveleit reggel és este.
Ezután megkapja az Economx.hu Hírleveleit reggel és este.
Az új megoldás bevezetése után is lehet majd jegyet váltani a járművezetőknél, de az drágább lesz. Az automatánál 370, a vezetőnél 450 forintba kerül majd egy jegy.
További részleteket itt olvashat.
Economx.hu hírlevél
A gazdaság és az üzleti élet legfrissebb hírei, podcastok, pénzügyi tanácsok naponta 2x az
Economx.hu hírlevelében.
Küldtünk Önnek egy emailt! Nyissa meg és kattintson a Feliratkozás linkre a feliratkozása megerősítéséhez.
Ezután megkapja az Economx.hu Hírleveleit reggel és este.
Ezután megkapja az Economx.hu Hírleveleit reggel és este.
Legolvasottabb
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Összefogott a Magyar Posta és a Temu, itt vannak a részletek
A fiatalok megrohanták a bankokat, és veszik fel a tízmilliókat
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
Nagyot kockáztatott a Mol, de ha bejön, a régió megkerülhetetlen ura lesz
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Lecsapott az adóhatóság a Szigettel is együttműködő biztonsági cégre
Kiderült, kik és mikor kérhetik a nyugdíjuk újraszámítását 2026-ban
Hagyták már ott óriási éttermi számlával? Itt a szolgáltatás, amivel ez is megelőzhető
2000 köbcenti felett kezdődik az élet
A Harley-Davidson bemutatta a Screamin’ Eagle Stage III hivatalos tuningszettjét, ami simán kidobja a változó szelepvezérlést, mert hát ott van helyette 2000+ köbcenti hengerűrtartalom.
