A vételár a felek megállapodása értelmében nem nyilvános.
A közlemény szerint a bevallási közreműködők saját fejlesztésű informatikai rendszerek és GPS-eszközök segítségével szolgáltatnak adatot a befizetendő útdíj meghatározásához. Ezen a területen rendelkezik több mint egy évtizedes tapasztalattal a Setech Flotta.
A fuvarozók és a magánfelhasználók a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) felé kötelesek téríteni az útdíjat, amely éves szinten 300 milliárd forintos piacot jelent.
A Bravogroup az MTI kérdésére közölte, hogy az útdíj-értékesítési árbevételük tavaly elérte a 15 milliárd forintot, 2021-ben pedig további növekedést várnak.
A nyilvános beszámoló alapján a Bravogroup Holding nettó árbevétele 2018-ban és 2019-ben megközelítette a 100 milliárd forintot. Adózott eredménye 2018-ban csaknem 2,5 milliárd forint, a következő évben 1,6 milliárd forint volt. Becslésük szerint a forgalom tavaly elérhette a 100 milliárd forintot, a nyereség pedig a 2,5 milliárd forintot. A cégcsoport tagjai irodatechnikai-, telekommunikációs-, informatikai- és energetikai területen forgalmaznak termékeket, valósítanak meg projekteket, illetve nyújtanak szolgáltatásokat.
Legolvasottabb
Megroppant a bástya: a lengyelek szerint ez viheti be a kegyelemdöfést Orbán Viktornak
Megszólalt Epstein testvére: bátyját Trump parancsára likvidálták, mert beszélni akart
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Száguld a forint: rég nem látott mélységbe tolta az eurót
Ledől egy mítosz? Holoda Attila szerint nem az orosz gáz tartja lent a rezsit
Alacsonyabb kamattal is stabilan tartható a forint – a külföldi befektetők megtették választási tétjeiket
Végre megtudtuk, hogyan kell kriptót venni, eladni és kiutalni a pénzt a bankszámlánkra! Megkérdeztük a szakértőt!
Ömlik a pénz: jól megdobtuk az Amazont
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön