Európa-szerte 10,4 millió nyilvános villanyautó-töltőállomást lehet létesíteni 2035-ig, ha az Európai Unió Green Deal kezdeményezésének keretében megszigorítják az autók szén-dioxid-kibocsátásával kapcsolatos követelményeket - írja az környezetbarát közlekedés európai lehetőségeivel foglalkozó Transoprt & Environment. A T&E azt találta, hogy a jelenlegi elvárások szigorítása esetén is lenne elég töltőállomás.
Ezt megelőzően, 2030-ban már 5,1 millió nyilvános töltő lehet Európában annak köszönhetően, hogy az EU infrastruktúra-szabályozásának tervezete szerint a tagállamoknak a növekvő villanyautó-állományhoz igazodva kell bővíteniük az elektromos töltőállomások számát. Jelenleg 340 ezer ilyen állomás található Európában.
Fontos részlete a fejlesztésnek, hogy az elektromos autók feltöltése továbbra is jórészt a tulajdonosok háztartásában történik majd. Részben ez indokolja, hogy a T&E túlzásnak tartja az európai autóipari lobbi elvárását, miszerint 2035-re 31 millió nyilvános töltőállomásnak kellene lennie. Figyelembe véve a villanyautók számát és használatát ez azt jelentené, hogy egy-egy állomást csak napi egy órában használnának, ami jóval kevesebb, mint az a 3,6 óra, ami gazdaságilag racionálissá teszi teszi, azaz elfogadható áron teszi lehetővé egy-egy töltőállomás telepítését.
Legolvasottabb
Nagyot kockáztatott a Mol, de ha bejön, a régió megkerülhetetlen ura lesz
Összefogott a Magyar Posta és a Temu, itt vannak a részletek
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Lecsapott az adóhatóság a Szigettel is együttműködő biztonsági cégre
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
A fiatalok megrohanták a bankokat, és veszik fel a tízmilliókat
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Kiderült, kik és mikor kérhetik a nyugdíjuk újraszámítását 2026-ban
Új világrend körvonalazódik: a háttérben megszületett az alku, ami láncreakciót indíthat el