A szakértők úgy vélik, hogy a trend mára elérte a mélypontját és a piac egy része az év második felében már növekedésnek indulhat. Az idei év egészére 5 százalék körüli visszaesést valószínűsítenek; tavaly összesen 14,8 millió új szemályautó talált gazdára, ami a megelőző évihez képest 0,6 százalékos növekedést tükrözött. Az első félévi eladási adatok alakulásában a legnagyobb és a harmadik legnagyobb nyugat-európai piac gyengélkedése volt a meghatározó: a márkakereskedők Németországban 3,9 százalékkal, Olaszországban 13,4 százalékkal kevesebb új autót adtak el, mint egy évvel korábban.