Az EU 15 fejlett országának (a 2004 előtti tagok) több mint 7,5 milliós újautó-piacából a benzines autók 48,5, a dízelek 46,3, az alternatív hajtásúak pedig 5,2 százalékot hasítottak ki - derül ki az ACEA adataiból. (Ostobának nézik az autósokat).

Az alternatív hajtású autóknál a hibridekből fogy a legtöbb, és a növekedés is ennél a csoportnál a legerősebb.

Kapcsolódó

A szakma persze rögtön megkongatta a vészharangot, hiszen a benzines autóknak magasabb a szén-dioxid kibocsátása, mint a dízeleknek és az alternatív hajtás részaránya - a folyamatos növekedés ellenére - még nagyon alacsony. Egy évvel korábban egyébként 4 százalékot tett ki a részarányuk, amikor a dízelek 50,2, a benzinesek pedig 45,8 százalékot vittek el.

A dízelek visszaszorulásában vélhetően szerepe van a Volkswagen botrányának is, illetve annak, hogy több országban felmerült a dízelek közlekedésének korlátozása.