Tavaly év végén Csehországban 5,3 millió személygépkocsi volt a nyilvántartásban, míg 1993-ban 2,6 millió. Az eltelt időszakban összesen 6,85 millió személygépkocsit vettek nyilvántartásba. Ebből 1,66 millió volt cseh gyártmányú új személygépkocsi, 2,04 új autót külföldön gyártottak, míg 3,15 millió személygépkocsit használt autóként külföldről hoztak be. Az adatok közti különbséget az időközben a nyilvántartásból kikerült kocsik száma jelenti.
Nagy probléma, hogy a személygépkocsik átlagéletkora továbbra is meghaladja a 14 évet, s alig csökken. Ebből a szempontból a tavalyi év mérlege pozitív, 2016-ban ugyanis rekordszámú, 259 693 új személyautót vettek a csehek, ami éves szinten 12,5 százalékos növekedés. Az új személyautók egyharmadát a cseh gyártmányú Skoda teszi ki. A külföldről behozott használt kocsik 52 százaléka viszont tíz évnél öregebb autó volt, ami négy százalékkal rosszabb arány, mint 2015-ben.
Magyarországon tavaly előtt 13,7 év volt az autók átlagéletkora, amely 0,3 éves növekedést jelentett 2014-hez képest. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete közben azért lobbizik, hogy vessenek véget az öreg autók behozatalának.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb

Négy-öt millió magyar ember életét változtatná meg a kormány, konzultáció is lesz róla
Ikonikus fotók készültek Zelenszkij és Trump találkozójáról Ferenc pápa temetésén

Több száz épület olmott össze kártyavárként Ecuadorban

Óvatosság és kivárás: sokan nem tudnak megbirkózni a gigantikus lakásárakkal

Utasok tízezreit érinti a menetrendváltozás májustól

A speckó okostelefont már nem is exportálják a kínaiak

Fordulat a kereskedelmi háborúban: Kína csendesen visszalépett

Ezt Erdogannak sem nézik el – Berlin fúrhatja meg a giga hadiüzletet

Egy újabb magyar miniszter szólalt meg az uniós tagságunkról, minden megváltozhat
