A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben.
A szóban forgó vasútvonal a TEN-T törzshálózati vonal magyarországi utolsó egyvágányú szakasza. A nyertesek feladata többek között - a második vágány megépítése mellett - a meglévő vasúti pálya átépítése, kiegészítve állomásépítési és biztosítóberendezési, távközlési munkákkal. A tengelyterhelés 210-ről 225 kilonewtonra nő, míg a sebesség a helyenként óránkénti 100 kilométer alattiról 160 kilométeresre növekszik.
A nyertesekkel május 21-én kötött szerződést a NIF. Indult még a tenderen az SDD Konzorcium (DÖMPER Kft., Subterra - Raab Kft., Pannon-Doprastav Kft.), továbbá egyedül a Swietelsky Vasúttechnika Kft. is.
A Napi.hu május 11-én közölte, hogy a bicskei vasútállomás átépítését a Mészáros Lőrinc tulajdonában lévő V-Híd Építő Zrt. végezheti, nettó 9 milliárd 924 millió forintért.
Legolvasottabb
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Leállt az M3-as metró
Döntöttek Gyárfás Tamás sorsáról a Kúrián
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak
Mintegy 1,7 milliárd forintot tüntetett el az emberek pénzéből a fideszes cég