A román vasúttársasság (CFR) december 22-re kikiáltásos árverést hirdetett, ahol pályahálózata egy részének üzemeltetését tervezi kiszervezni. A bukaresti árutőzsdén szervezett liciten 10, Bukarest, Brassó és Iasi környéki vasútvonal kerülhet kalapács alá, mivel meghirdetett minimálár nincs, a licitet a legnagyobb árajánlatot tévő vállalat nyeri. A CFR közleménye szerint a bérleti szerződést négy évre kötik, és az üzemeltetőnek kötelező átvenni az adott szakaszon dolgozó személyzetet.
A pályaszakaszok kiszervezése része annak a folyamatnak, amely a társaság költségeinek csökkentését, az üzemeltetését hatékonyságának növelését célozza. Novemberben a CFR-nek három, Temesvár, Kolozsvár és Galati környéki vasútvonalat sikerült bérbe adnia, az üzemeltetést a RC-CF Trans, a Via Terra Spedition és a Grup Feroviar Roman (GFR) vállalta.
Az állami vállalat veszteségeinek csökkentésére a román kormány az IMF nyomására tett még júniusban ígéretet. Bukarest akkor vállalta, hogy a leépítések mellett az országos vasúti pálya 20 százalékát, azaz közel 4 ezer kilométer vonal üzemeltetési jogát alvállalkozóknak engedi át, vagy érdeklődés hiányában felszámolja azokat. A drasztikus lépéstől több mint 100 millió lejes (egy euró 4,3 lej) megtakarítást remél a kormány.
Legolvasottabb
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Fokozódik a győri korrupciós botrány: a cég szerint minden pénz megvan, a polgármester viszont nem találja
Az egyik kerület megunta: vásárolnak egy hókotrót
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Leállt az M3-as metró
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak