Messze még az az idő, amikor legalább a fővonalakon a vonatok sebessége elérheti az óránkénti 160 kilométert Romániában - írja a Maszol. Pedig a szállítási minisztérium hárommilliárd eurót irányozott elő az erdélyi vasútvonalak korszerűsítésére.
Több mint hat évvel ezelőtt írták alá az első szerződéseket a IV. számú páneurópai folyosó részét képező erdélyi vasúti fővonal 250 kilométeres szakaszának felújítására, ennek ellenére a vonatok több mint kilenc óra alatt teszik meg a Bukarest-Kolozsvár közötti távolságot.
A 250 kilométerből összesen 100 kilométeren végeznek belátható időn belül a korszerűsítéssel. Szakértők szerint a teljes szakaszon a korszerűsítési munkálatokat legfeljebb 2023-2024 körül fejezik majd be.
A román vasúthálózat-felújítási stratégia szerint összesen 12,181 milliárd euróra van szükség 2018 és 2022 között a korszerűsítésre (ez ötödével több a paksi atomerőmű bővítésére adott orosz hitelnél). Tavaly 1,393 milliárd euróra lett volna szükség a vasúthálózat felújítására, idén ez az összeg 1,804 milliárd euró lenne.
Legolvasottabb
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Leállt az M3-as metró
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Érdemes résen lenni: ekkor fognak bezuhanni a magyar lakásárak
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról