A kötött pályán közlekedő járműveket gyártó - Magyarországon villamosairól ismert - spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) lezárta a lengyel Solaris Bus & Coach felvásárlását - adta hírül a lengyel Rzeczpospolita mellett az electrive.com hírportál is. Az utóbbi azt emeli ki, hogy a Solaris elektromos meghajtású buszokat is gyárt.
Az üzlet következő lépéseként a lengyel kormány fejlesztési alapja, a Polski Fundusz Rozwoju (PFR) 35 százalékos tulajdont szerez a CAF-tól. Erről már a cégfelvásárlás előtt megállapodtak a felek.
Kapcsolódó
A vállalatok a kötött pályás és a buszos profilok egyesítésével konszolidálni akarják piaci részesedésüket Európában. Terveik szerint a közösségi közlekedésben és a szállításban is az elektromos mobilitásra helyezik a hangsúlyt. A lengyel sajtó szerint a spanyolok ki akarják használni a megszerzett cég ismert márkanevét és fejleszteni is akarják a Solarist, miközben megmarad annak lengyel jellege.
A Solaris eddig a világ 32 államába közel 17 ezer járművet szállított. A vállalat több mint 2300 dolgozót foglalkoztat Lengyelországban és mintegy háromszázat külföldi részlegeiben.
A fotó forrása: Solaris.
Legolvasottabb
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Furcsa dolgokról számoltak be a kecskeméti Mercedes-gyár munkavállalói
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Valami baj van az egyik nagy magyarországi banknál, akadoznak a szolgáltatások
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Meggyilkolták a hírhedt diktátor fiát, miután éveken át bujkált
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Trump brutális alkut kényszerített Indiára, de Orbánnak elnézte – miért kivételez az elnök?
