Hickey felelt a pilóták beosztásáért, az ő feladata alapesetben is kiemelten fontos, de a Ryanair mostani helyzetében pedig kulcsfontosságú. A pilóták tömegesen hagyják ott a társaságot, az utóbbi egy évben 4700-ból hétszázan mondtak fel - írja a lap.
Ráadásul a The Guardian szeptember második felében azt írta, hogy a cégnél maradó pilóták munkalassítást terveznek, miután a vezetőség nem válaszolt kéréseikre, amelyek a munkakörülményeiket érintették.
A Ryanair szeptemberben teljesen váratlanul jelentette be, hogy azonnali hatállyal napi 40-50 járatát törli október végéig, ami körülbelül kétezer járat kiesését jelenti. A háttérben az áll, hogy az áprilistól márciusig terjedő év szerint engedték a szabadságolást, 2018-tól kezdve azonban a naptári év szerint kell alakítani a szabadságolási rendszert. Ennek következményeként a pilótáknak és légiutas-kísérőknek idén december végéig ki kell venniük a szabadságukat. Michael O'Leary korábban elismerte, hogy elszúrták a szabadságok kiadását.
Legolvasottabb
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Az egyik kerület megunta: vásárolnak egy hókotrót
Fokozódik a győri korrupciós botrány: a cég szerint minden pénz megvan, a polgármester viszont nem találja
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Leállt az M3-as metró
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Váratlan dolog derült ki az állampapírokról
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak