A híd és az alagút teljes körű felújítására utoljára 1986 és 1988 között volt példa, így mostanra időszerűvé vált az újabb felújítás.

A szigetelések, a dilatációs szerkezetek és a láncközegek cseréje mellett elengedhetetlen a járda és az út burkolatának a felújítása is, valamint a korrózió elleni védelem.

Kapcsolódó

Tarlós István 2016-ban előzetes számítások alapján 18 milliárd forintra becsülte a Lánchíd és a Váralagút teljes felújításának költségeit. A kivitelezésre közbeszerzési eljárást írnak ki, a munka legkorábban az év második felében kezdődhet meg - olvasható a portálon.