Túlterheléses támadások érték az elektronikus útdíj informatikai rendszerét hétfő hajnalban - tájékoztatta az Állami Autópálya Kezelő Zrt. az MTI-t.
A támadások 1 és 3 óra között voltak a HU-GO rendszerében. Ezalatt a társaság üzemszünetet rendelt el, s az útdíjfizetésre kötelezett 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjárművek díjmentesen használhatták a teljes díjköteles úthálózatot. Az üzemszünet 3 órakor véget ért. A társaság közölte: hajnalban a kijelölt és jogosult állami szervek megkezdték a vizsgálatot. Lapunk véleménye szerint nem lenne meglepő, ha a túlterhelést szimplán az váltotta volna ki, hogy egyszerre sok fuvarozó szerette volna regisztrálni járművét.
Ezt követően - immár indoklás nélkül - azt jelezte az autópályakezelő, hogy 7.30-tól 10 óráig szintén díjmentessé válik az úthasználat.
Az útdíjrendszer annak ellenére elindult tesztidőszak nélkül a tervezett július 1. 0 órás időpontban, hogy a szakmai szervezetek halasztást kértek mondván, a rendszer technológiailag nem teljesen kész és a felkészülésre sem hagytak elegendő időt számukra.
A Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (FUVOSZ) azt kéri az autópályakezelőtől, hogy a hétfőn tíz óra előtt indított autók után, már tíz óra után se kelljen viszonylati jegyet venni, mert ez komoly, többeknél megoldhatatlan szervezési és munkaidőproblémát jelent.
Legolvasottabb
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Nagyot kockáztatott a Mol, de ha bejön, a régió megkerülhetetlen ura lesz
A fiatalok megrohanták a bankokat, és veszik fel a tízmilliókat
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Belehúzott estére a forint, így zárta a napot
Forrong a főváros: oktatási szakszervezetek tüntettek a kormány intézkedései ellen
Új világrend körvonalazódik: a háttérben megszületett az alku, ami láncreakciót indíthat el