A kimutatás szerint tavaly 11,8 millió autót helyeztek forgalomba, 1,7 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az Európai Unióban 1995 óta (akkor még 15 ország alkotta a csoportot) nem adtak el ilyen kevés új autót, a globális válságot megelőző utolsó évhez, 1997-hez képest pedig 26 százalék volt a csökkenés.
Különösen sokat rontott a tavalyi statisztikán, hogy estek az eladások Németországban (-4,2 százalék), Franciaországban (-5,7 százalék) és Olaszországban (-7,1 százalék). Az általános képen csak minimálisan javított, hogy Nagy-Britanniában kétszámjegyű (10,8 százalék) volt a tavalyi növekedés, és szerényen emelkedtek az eladások Spanyolországban (3,3 százalék).
Az ACEA honlapjára felkerült adatok szerint a Magyarországon tavaly eladott új autók száma 56 139 volt, ami 5,8 százalékos növekedés 2012-höz képest.
Elemzők szerint az idei évvel kapcsolatban derűlátásra ad okot, hogy decemberben már negyedik hónapja bővült az európai autópiac, a múlt év utolsó hónapjában 13,3 százalékos növekedést regisztráltak éves szinten.
Legolvasottabb
Trump brutális alkut kényszerített Indiára, de Orbánnak elnézte – Miért kivételez az elnök?
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Ez igazán fájni fog Putyinnak: onnan jön a hátba rúgás, ahonnan nem várta
Összeomlás szélén Kijev, vészforgatókönyvre állt át az ukrán főváros
Leállt az M3-as metró