Az ACEA előrejelzése szerint a 2019-es 12,8 millióról több mint 3 millióval, 25 százalékkal 9,6 millióra csökkenhet az idén az eladott autók száma az Európai Unióban. Legutóbbi, januári prognózisában még 2 százalékos csökkenést jelzett előre a folyó évre az ACEA.
A március közepén bevezetett járványvédelmi intézkedések miatt az értékesítések az év elejétől május végéig 41,5 százalékkal csökkentek a 2019-eshez képest. Januárban 7,5 százalékos, februárban 7,4 százalékos, márciusban 55,1 százalékos, áprilisban 76,3 százalékos, májusban pedig 52,3 százalékos volt az eladások éves csökkenése. A helyzet azonban a korlátozó intézkedések fokozatos feloldásának köszönhetően az év hátra lévő részében már enyhülni fog az ACEA prognózisa szerint.
Az autóértékesítések szám szerint az idén lesznek a legkisebbek 2013 óta, amikor a 2008-2009-es pénzügyi válságot követően a legmélyebb pontot érték el az autóipar eladásai. A százalékos csökkenés viszont a legnagyobb lesz, amit az európai autóipari ágazat valaha elszenvedett.
Az európai autóipari ágazat 13,8 millió alkalmazottat foglalkoztat közvetlenül vagy közvetve, az Európai Unióban alkalmazásban állók 6,1 százalékát. A feldolgozóipari állások 11,4 százaléka, 3,5 millió az autóipari ágazatban van.
Az autóeladások visszaesése nemcsak közvetlenül a járműipart rántja a mélybe.
Legolvasottabb
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak
Holnaptól figyelni kell a számlákat, beindul a rezsistop – még a legszegényebbek is kapnak 7 ezer forintot
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Leállt az M3-as metró
Fokozódik a győri korrupciós botrány: a cég szerint minden pénz megvan, a polgármester viszont nem találja