A napilap keddi számában olvasható interjúban Széles Gábor elmondta: a gyártáshoz rendelkezésükre áll a székesfehérvári telephely és a szükséges gyártóberendezések, ezért vállalni tudják a kormány felé is, hogy "egyegységnyi hazaihoz kétegységnyi exportot" tesznek hozzá.
Eszerint, ha Magyarországon évente ezer új autóbuszra lesz szükségük a szolgáltatóknak, még kétezer járművet exportra is el tudnak adni. Hozzátette: az Ikarus hagyományos exportpiacain várják az új termékeket.
Széles Gábor felidézte: az Ikarus székesfehérvári gyártókapacitása egykor évi hatezer busz volt, így nem lesz nehéz visszaállítani a gyártási fázisokat évi háromezerre. A gyártáshoz szükséges berendezések kihelyezése a csarnokokba elkezdődött, és várhatóan szeptember végére fejeződik be.
Legolvasottabb
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
Leállt az M3-as metró
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Szárnyal a magyar pénzpiac, mert a külföldi befektetők Magyar Péter győzelmében bíznak
Érdemes résen lenni: ekkor fognak bezuhanni a magyar lakásárak
Fokozódik a győri korrupciós botrány: a cég szerint minden pénz megvan, a polgármester viszont nem találja