A berlini központú légitársaság mintegy 30 repülőgépet üzemeltetett és évente 4 millió utast szállított - írta az MTI híre alapján a 168ora.hu. A társaság pénzügyi gondjai annyira súlyossá váltak, hogy képtelen volt kifizetni a januári béreket.
A vállalat "előre nem látott körülményekkel" indokolta csődjét, egyebek közt az üzemanyag tartós drágulásával a múlt nyáron, valamint az euró árfolyamvesztésével az amerikai dollárral szemben.
A Germaniáról legutóbb két hete jött hír, akkor azt közölték, hogy sikerült befektetőt találniuk, így megmenekültek a csődtől. A korábbi hírek szerint több egykori maléves is dolgozik az Air Berlin csődje után a második legnagyobb német légitársasággá előlépett Germania kötelékében. A családi tulajdonban lévő, független légitársaság charterjáratokat üzemeltet, valamint bérbe ad gépeket személyzettel együtt távolabbi helyekre, például afrikai országokba. Svájci és bolgár leányvállalatával együtt összesen 37 géppel (9 Boeing 737-700-assal, 21 Airbus A319-essel és 7 A321-essel) rendelkezik.
Legolvasottabb
Vége a dalnak? Putyin elszólta magát: akkora a fékezés az orosz gazdaságban, amitől a fal adja a másikat
Eurót kell venni, nincs mese - így áll most a forint
Zelenszkijjel futott össze a miniszterelnök Kijevben, nem tudni a valós okot
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
Alapjaiban megváltoztatná a kormány a munkaidőt
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Ismert politikusnő pőre fotója is szerepel az Epstein-aktákban, nem is gondolná, ki az
Zelenszkij elárulta, ki az egyetlen ember a világon, akitől fél Putyin
Végre léptek: nem lehet tovább lehúzni az időseket