Az uniós közbeszerzési közlönyben megjelent tenderfelhívás kitér arra, hogy a Debrecen és Nyíregyháza közötti 100-as számú vasútvonal hossza 47 kilométer, az engedélyezett sebesség pedig óránként 120 kilométer.
A nyertes feladata az egyes vasúti vonalszakaszok (beleértve az állomásokat és megállóhelyeket) kivitelezéséhez szükséges engedélyezési tervek elkészítése, tenderdokumentáció összeállítása, valamint az építési engedélyek megszerzése. A vonalszakaszon és az állomásokon a biztosítóberendezéseket és a távközlést 160 kilométeres óránkénti sebességhez kell tervezni, továbbá telepíteni kell az ETCS vonatbefolyásoló rendszert is. A nyertes feladat még a állomások akadálymentesítésének és a P+R parkolók tervezése is.
Kapcsolódó
Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben vasúti tervezési feladatokból, tenderdokumentáció összeállításából, engedélyek megszerzéséhez szükséges dokumentációk összeállításából legalább nettó 3 milliárd forint árbevétele származott.
Az ajánlattételi határidő december 17. Az értékelésnél 50-50 súlyszámmal szerepel az ár és a minőség is.
Legolvasottabb
Furcsa dolgokról számoltak be a kecskeméti Mercedes-gyár munkavállalói
Március 1-jén minden megváltozik a lakáspiacon
Történelmi zakó után: mi lesz most az arannyal és az ezüsttel?
Ha beindulnak végre a gigagyárak, Magyarország a mennybe megy
A Semmelweis Egyetem figyelmeztet: a túl sok fehérje komoly bajt is okozhat
Az éj leple alatt elloptak 7,5 kilométer vasúti kábelt Balassagyarmatnál
Brutális leépítés: 16 ezer ember kapott ma felmondólevelet
Katasztrófa a Börzsönyben, idős bükkerdőket vágtak ki, folyik az olaj a patakokba
Digitális fegyvert kaptak a magyar vállalkozások: máris itt a következő szint, amely komoly pénzeket mozgathat meg