Orbán Viktor miniszterelnök nyilvánosságra hozta a következő évtizedre szánt állami beruházások listáját. Ebből kiderül, hogy több mint 154 milliárd jut a Fradinak, és csak két útfejlesztésre szánnak ennél nagyobb összeget a kormány 2035-ös keretprogramjában.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaUgyan a Fidesz-szavazók körében valamiért a vonat sosem késik, de még így is jelentősen romlott az emberek körében a MÁV megítélése 2023-hoz képest a Publicus Intézet felmérése alapján.
Szerző(k): Z. B.A MÁV évente 2 milliárd forintot különít el jegyár-visszatérítésre a késések miatt. Hegyi Zsolt szerint ezt költséghatékonysággal teremtik elő, ám az összeg indokoltsága és a háttérben zajló fejlesztések finanszírozása továbbra is sok kérdést vet fel.
Szerző(k): EconomxOnline fórumot tartott csütörtökön Lázár János azt mondta, a következő választáson a káosz és a stabilitás között kell dönteni. A tárcavezető beszélt az ország állapotáról, a Magyar Nemzeti Bank alapítványainak ügyéről, valamint a Budapest-Belgrád vasútvonalról és Debrecenről is.
Szerző(k): L. K.Az építési és közlekedési miniszter júniusban a Siemens hibáit okolta a balatoni vasútvonal összeomlásáért, és behajtást, szigorú elszámoltatást ígért. Ehhez képest a MÁV a vizsgálat után mégis szorosabb együttműködésre lépett a német vállalattal.
Szerző(k): T. E.A vasúttársaság már több százmillió forintot fizetett ki a vonatkésések miatt, és az idei évben akár 2 milliárd forintos összeggel kalkulál a kártérítésekre.
Szerző(k): T. E.Az építési és közlekedési miniszter élő videóban jelentkezett be, ahol elárulta, hogy élesítették az M8-as autópálya terveit.
Szerző(k): Z. B.A közlekedési miniszter videójában elmondta, hogy minden budapesti HÉV-vonalat felújítanak, valamint még 2025-ben megkezdik 54 új szerelvény beszerzését.
Szerző(k): V. Á.
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
