Komolyan érezni a hatását annak, hogy az Egyesült Államok igyekszik kiszorítani Kínát a belső piacairól. Kína tavaly 17 év után valószínűleg a második helyre lépett vissza az Amerikába exportáló országok listáján, elsősorban a Donald Trump elnökség alatt elkezdett, majd a Joe Biden által is folytatott kereskedelmi háború miatt.
Szerző(k): EconomxA cég 14 milliárd dolláros tervet fontolgat az elektromos járművek gyártására. Közben a Toyota Japánban felméri, hogy kirendeltségei milyen károkat szenvedtek a múlt heti földrengésben.
Szerző(k): EconomxPopulista politikusoknál megszoktuk, hogy egy-egy szót, kifejezést unalomig emlegetnek választórétegük megcélzására. Választások hiányában azonban Kínában erről szó sincs, de a gazdasági helyzetet indokolni kell.
Szerző(k): Fellegi TamásA dráguló piac miatt az autótulajdonosok jobban ragaszkodnak a járműveikhez.
Szerző(k): EconomxPeking szerint nincs értelme annak, hogy az uniós blokk korlátozza a csúcstechnológiai exportot, illetve panaszkodik a kereskedelmi hiányra.
Szerző(k): Horváth TiborÉpp hogy 10 százalék alá esett az éves szintű infláció, ami nemrég még 20 százalék volt. A folyamatok alapján nem zárható ki, hogy a folytatás is hasonló lesz.
Szerző(k): Fellegi TamásEgyre több európai multinacionális vállalat helyezi át termelését politikailag barátságos országokba, vagy hozza haza az unión belülre. Ezzel ugyan biztonságosabbá válik az ellátási lánc, azonban drágul a termelés és ez növeli az inflációt.
Szerző(k): EconomxA járvány után mindent elkapott az áremelési őrület az ellátási láncok akadozása miatt, így a lítiumot is. Ez aztán megtolta az elektromos autók árát is, megtörve a hosszú távú csökkenő trendet. Most azonban kezd helyreállni a korábbi állapot.
Szerző(k): Fellegi Tamás
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
