Egymás után követelik a budapesti kerületek vezetői a
fővárosi közösségi közlekedés járatritkításainak visszavonását.
Karsay Ferenc, Budafok-Tétény fideszes polgármestere azonnal kifejezte tiltakozását a az átalakult utazási
szokásokra hivatkozó járatritkítás ellen, miután erről értesült. A
Nagytéténytől Újpalotáig közlekedő 133E busz is áldozatául esett ugyanis annak
az 53 járatot érintő ritkítási csomagnak, amit honlapján tett közzé a Budapesti
Közlekedési Központ.
Komoly visszalépést jelent, mi több, éppen ellentétes irányú a főpolgármester által korábban hangsúlyozott célkitűzésekkel
– írta a Magyar
Nemzet megkeresésére válaszolva a XXII. kerületi önkormányzat. Ők azonnali
párbeszédet kezdeményeztek a fővárossal a járatritkítás megszüntetése
érdekében.
Csepel polgármestere, Borbély Lénárd is felszólalt. Arra
szólította fel a főpolgármestert, vonja vissza a döntését, hogy újra a
megszokott rendben közlekedhessenek a csepeliek.
A XII. kerületi önkormányzat alpolgármestere, Fonti Krisztina nemrég szintén
levelet írt Karácsony Gergelynek, amelyben arra kérte a főpolgármestert, hogy
vizsgálja felül ezt az elhamarkodottan meghozott és véleményük szerint
elhibázott intézkedést, és legalább ideiglenesen állítsa vissza a Hegyvidéken
érintett buszok január 19-e előtt érvényes járatsűrűségét.
Az V. kerület önkormányzata egy saját buszjárat bevezetésére
kényszerült. A mostani járatritkításban a kerület a 70/78-as trolik esetében
érintett. Tavaly március 18-tól azonban a BKK összevonta a 115-ös és a 15-ös
járatot, így a 115-öst kivezették a kerületből, ilyen értelemben Belváros már
tavaly áldozatául esett a járatritkításnak.
Őrsi Gergely, MSZP-s polgármester is egyeztetést
kezdeményezett a BKK vezetésével, hogy felülvizsgálják a mostani
menetrend-változtatást.
Ennek eredményeként pedig elképzelhető, hogy többen ülhetnek majd autóba, így tovább nőhet a levegőszennyező gépjárműforgalom.
Pár nappal később a BKK járatsűrítéseket jelentett be, de nem azokra a területekre.
