A vasúttársaság szakemberei folyamatosan ellenőrzik a vasúti pályákon a kritikus sínhőmérsékleti pontokat, amennyiben 45 Celsius-fokot elérő, illetve meghaladó sínhőmérsékletet mérnek, a MÁV fokozott pályafelügyeletet vezet be. A tartós hőterhelés szerkezeti változásokat okozhat a pályában, a magas sínhőmérsékletnél - 50-60 Celsius-fok között - a pálya deformálódhat. Amennyiben ennek jelei mutatkoznak, a vasúttársaság a biztonságos vonatközlekedtetés érdekében sebességkorlátozást vezet be.
A felsővezetékek a nagy meleg hatására megnyúlnak, emiatt a felsővezeték-szakadás, áramszedőtörés, sérülés előfordulhat. A MÁV Zrt. pálya- és felsővezeték-hálózatát karbantartó ügyeletesei folyamatosan készen állnak az esetlegesen keletkező hibák kijavítására.
A vállalatcsoport a szabadban dolgozó vasutasoknak biztosítja az előírt munkavédelmi és biztonsági feltételeket. Az erős napsugárzásnak kitett dolgozóknak megfelelő védőfelszerelést, korlátlan mennyiségű ásványvizet, óránként 10-15 perc pihenőidőt biztosít. Rendkívüli helyzetben az átlagostól eltérő munkaszervezési intézkedések léphetnek életbe.
Az elrendelt hőségriasztásra tekintettel az utasok számára mától ásványvizet biztosít a MÁV-START:
Legolvasottabb
Mentőakció a Mátra csúcsán: 1,5 milliárdos injekcióval tartják életben a magyar síelést
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Fordult a kocka a Samsung környezetvédelmi engedélye ügyében, döntött a Kúria
Ömlenek a milliárdok a védelmi iparba – most dől el, kimaradunk vagy kaszálunk
Hatalmas blamázs a Müpában, olyan koncertet kaptak a nézők, amiért egy centet sem fizettek volna
Európa világmegváltó ötlete: gigantikus napelemerdőt telepítenek mindenhová
Nagy bajban van Európa – szükségállapotot hirdetett az elnök
Olyan újítást vezetnek be a DÁP-ban, amivel rengeteg időt lehet spórolni
Megbízott a „banki ügyintézőben”, másfél milliója bánta